自助取卡机上有详细的操作指示，而且在试行阶段，每条收费匝道口都有提醒标志，每台自助取卡机旁都有工作人员进行指导。高速路口使用自动取卡机详细方法：

　　

1、将车开到发卡机前面，一般机器没有老化会有语音想起，然后按动上面突出的按钮，这种按钮有两个，高处一个，低处一个，高处的是给大货车用的，低处的是给小轿车用的，当然按哪个都是一样的，只是考虑驾驶座位高低为方便用路人而设计的。

　　

2、按下按钮后会再次有语音提示，一般提示你去除卡片，在按钮旁边的出卡槽会弹出一张卡片，去除卡片后，再次有语音提示，一般是说“谢谢，再见”，然后档杆抬起，你就可以上高速了。

　　

3、如果你使用的是发行的高速储值卡，在按钮下方会有一些提示的地方，注意看下，然后在提示的区域刷卡就可以了，出收费站的时候，如果有ETC自动车道，你有储值卡，可以直接刷卡，然后出车道。

　　

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，是目前世界上最先进的路桥收费方式。

　　

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

　　

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

　　

实施不停车收费，可以允许车辆高速通，故可大大提高公路的通行能力，公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。

　　

由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。